Le pack complet
H2

Genevos propose une solution évolutive basée sur des besoins en alimentation de 40 kW à une échelle de multi-MW, allant encore plus loin pour soutenir la transition énergétique de ses clients en employant des outils de simulation internes et offrant une expertise dans le management de la puissance énergétique, son contrôle ainsi que dans le domaine de l'hydrogène.

Genevos fuel cell power system

Solutions d'alimentation par pile à combustible

Système totalement intégré, prêt à l'emploi

Genevos fuel cell aftersales

Services d'ingénierie

Dimensionnement │ Intégration │ Evaluation de la sécurité │ Installation

Genevos Hydrogen Design Engineering

Service Après-Vente

Contrôle à distance │ Système de gestion de l'énergie │ Pack Service

Système certifié pour le maritime

Une solution sûre et simple pour les intégrateurs et les fabricants d'équipements d'origine (OEM).

Cette solution modulaire prête à l'emploi offre une évolutivité et une redondance élevées, tout en fonctionnant sans vibration, en réduisant les besoins de maintenance et en se conformant aux réglementations relatives au zéro émission.

Lloyd's Register Marine Fuel Cell Certification
Bureau Veritas Marine Fuel Cell Certification
  • Certification commerciale maritime AiP

  • Homologation Type Approval en cours

Système certifié pour le maritime

Une solution sûre et simple pour les intégrateurs et les fabricants d'équipements d'origine (OEM).

Cette solution modulaire prête à l'emploi offre une évolutivité et une redondance élevées, tout en fonctionnant sans vibration, en réduisant les besoins de maintenance et en se conformant aux réglementations relatives au zéro émission.

  • Certification commerciale maritime AiP

  • Homologation Type Approval en cours

Lloyd's Register Marine Fuel Cell Certification
Bureau Veritas Marine Fuel Cell Certification

Totalement intégré

Piles à combustible marines prêtes à l’emploi

Le HPM a été spécialement conçu pour les navires afin de fournir une solution compacte, légère et silencieuse.

Composants clés 

  • Pile à combustible PEM en graphite résistant à la corrosion
  • Filtration et compression de l'air
  • Système de refroidissement avec échangeur de chaleur
  • Convertisseur DC-DC
  • Système de gestion de l'énergie et de la sécurité
  • Interface d’utilisation et enregistrement des données
Genevos HPM-80 Marine Fuel Cell fully-integrated

Récompenses

La pile à combustible marine Genevos (HPM) a été officiellement reconnue comme une solution propre et rentable ayant un impact positif sur l'environnement et la qualité de vie, obtenant les récompenses suivantes :

Electric & Hybrid Propulsion System of the Year Award Trophy

Bénéfices du HPM

Adopter une technologie avancée, fiable et approuvée

La pile à combustible marine de Genevos fonctionne à basse pression d'air avec une densité de puissance élevée par mètre cube, offrant ainsi une solution peu bruyante et légère sur le marché. Alimentée avec de l'hydrogène vert, les émissions sont réduites à zéro, ne libérant que de l'eau et de la chaleur comme sous-produits, tandis que sa conception marinisée assure une résistance totale à l'environnement océanique rigoureux.

Avancé

  • Certification marine (homologation Type Approval en cours)

  • Certifié commercialement pour le domaine maritime

  • Technologie de plaques de graphite résistantes et durables

  • Empilable à haute puissance

  • Robuste et fiable

Pratique

  • Bilan du module HPM entièrement intégré

  • Modulable permettant la redondance

  • Compact

  • Faible poids

  • Solutions d’alimentation personnalisées

Efficient

0x
Plus de deux fois l'efficacité énergétique d'un générateur diesel conventionnel
0x
5 fois plus léger que la batterie au lithium pour une autonomie de 12 heures
0%
Le HPM à lui seul représente ¼ du poids d'un générateur marin diesel standard

Environnemental

0%
Environ 85 % des matériaux peuvent être réutilisés, reconditionnés ou recyclés
0%
100% de réduction de la pollution sonore et zéro émission de gaz à effet de serre

Profitable

0ans.
Amortissement après 6 ans avec plus de 20% d'économies après 10 ans de fonctionnement par rapport au système diesel
0%
Le coût de l'équipement est 50 % inférieur à celui d'un système de batterie au lithium pour une autonomie de 20 heures
0x
Jusqu'à 4 fois la durée de vie du système de batterie au lithium